"Deze GR-route wordt beschouwd als één van de zwaarste van alle GR-routes."
Tuurlijk... dachten we (ik dan). Met onze ruime ervaring in bergwandelingen en een "Iron man" conditie zal dat best wel meevallen. Dus met een tas van 21kg vol met alle kampeerspullen en voor 8 dagen eten trokken we vrijdagochtend 20 mei de deur achter ons dicht. Met de trein naar Amsterdam en daar met de Thalys naar Parijs. We werden opgevangen door onze "local contact", genoten van een lunch en reden verder met de TGV naar Toulon. De volgende ochtend vroeg de ferry op en volgens plan zette we rond 13:00 voet op Corsica. Gelijk een taxi gebeld en doorgestoomd naar Calenzana, het startpunt in het noorden.
De noord route
Vol goede moed gingen we in het heetst van de dag van start. Met een doel van ongeveer 10km naar de eerste berghut. Moet te doen zijn in een paar uurtjes toch? Helaas... klimmen, klimmen en klimmen in het heetst van de dag gooide roet in ons eten. Na een paar kilometer kwamen we tot de conclusie dat we de hut niet gingen halen. Gelukkig kwamen we een fantastisch kampeerplekje tegen waar we onze tentjes opzetten. De volgende dagen waren niet veel anders. Veel en erg steil met handen en voeten klimmen om vervolgens weer op dezelfde manier te dalen.
 |
| Kettingen waren een uitzondering |
Op zich haalde we de berghutten wel, maar niet voldoende snel om de hele route te kunnen lopen binnen de ambitieuze planning. Na 4 dagen moesten we dan ook besluiten om een deel van de noord route te skippen en de zuid route verder te pakken. Onderaan wat we wel afgelegd hebben.
 |
| Noordroute van Calenzana tot aan Haut Asco |
Al met al een mooie route. Maar niet met een tas van >20kg..
De zuid route
De zuid route zou iets minder zwaar moeten zijn. Verder dus vanuit Vizzavona naar beneden.
Dit ging inderdaad een stuk beter. Het was nog steeds geen "walk in the park" maar hier waren af en toe zelfs stukken waar je gewoon kon lopen ipv klimmen.
Volgens plan hebben we de zuid route gelopen. Mooie uitzichten en uitdagende wandelingen afgewisseld met wat klimwerk.
 |
| Topje pakken |
 |
| De was gaat gewoon door... |
Moe en redelijk gebroken (ik dan...) kwamen we aan in het eindpunt Conco.
Dus met behulp van wat Ibuprofen kwamen we aan in Conco en stoomde we de volgende dag door naar de kust voor wat welverdiende rust.
 |
| Ook dat is Corsica! |
De zuid route hebben we dus wel helemaal kunnen lopen.
 |
| Zuid route van Vizzavona naar Conco |
Wat heb ik geleerd?
Dit was dus een soort van repetitie voor de PCT. Kwa terrein was dit dus niet helemaal vergelijkbaar. De PCT heeft zeker steile alpine gedeeltes, maar niet zo heftig als de GR20. (Toch...? 🙏).
Maar kwa bagage/gear wel een boel geleerd.
De hoofd les is: Het gewicht moet omlaag. Wandelen met 20kg gaat op zich wel goed, maar voor een stukje comfort moet het wel wat omlaag. Tijdens de trip heb ik dus wat aantekeningen gemaakt.
De belangrijkste zijn:
- Twee zakmessen mee? Nee dus.
- Metalen statief? Lichtere optie zoeken.
- Korte én lange broek mee? Nee, afritsbroek.
- Reserve hoofdlamp mee? Nee.
- 3 onderbroeken en sokken? 2 is ook voldoende (ja, 2 is echt voldoende).
- 2 t-shirts? 1 is ook voldoende.
- Van de twee wandelstokken gebruik ik er maar één. Dus we nemen er maar één mee.
- Eten. Écht alleen gedroogd eten mee. Vooral als je >5 dagen aan eten mee hebt.
- Plaksetje voor matjes is handig...
- Voor de rest veel klein spul wat niet nodig is.
Een goede review is dus nog nodig.
Verder ook gekeken naar verbruik van:
- Gas: 230 gram voor 10 dagen.
- Zeep: 100ml voor twee weken (ja echt, dit is genoeg).
- Wasmiddel: 100ml voor twee weken.
- Zonnebrand: 75gram voor 10 dagen (wel elke dag twee keer moeten smeren).
Genoeg geleerd om mijn bagagelijst dus te finetunen en de laatste voorbereidingen te treffen.
Volgende post dus de laatste voorbereidingen voor vertrek!
Teaser
De sneeuw op het startpunt van de PCT moet nog wel flink gaar smelten om überhaupt te kunnen beginnen!! Dit betekend iig weer uitbreiding van mijn bagage met sneeuw gear!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten